Trijų fazių asinchroninis variklis yra toks asinchroninio variklio, kuris maitinamas iš 380V trifazis kintamoji srovė (120 laipsnių fazių skirtumas). Rotoriaus ir statoriaus sukti dėl trifaziais asinchroniniais varikliais. Magnetinis laukas sukasi ta pačia kryptimi ir skirtingas sukimosi greitį ir yra slydimo greičio, todėl ji vadinama trifaziais asinchroniniais varikliais. Trijų fazių asinchroninio variklio rotoriaus sukimosi greitis yra mažesnis nei sukasi magnetinio lauko sukimosi greitis, o rotoriaus apvijoje sukuria Elektrovaros jėga ir srovės dėl santykinio judėjimo tarp magnetinio lauko ir magnetinio lauko, ir bendrauja su magnetinio lauko sukurti elektromagnetinio sukimo momento įgyvendinti energijos konversijos.
Palyginti su Vienfaziai asinchroniniai varikliai, Trifaziai asinchroniniai varikliai turi gerų veiklos rezultatų ir galite išsaugoti įvairių medžiagų. Pasak rotoriaus konstrukcija, Trifaziai asinchroniniai varikliai gali būti skirstomos į du tipus: narvas tipo ir vingiuotas. Asinchroninio variklio narve rotoriaus yra paprastos konstrukcijos, patikimas veikimas, nedidelio svorio ir žema kaina, ir buvo plačiai naudojamas. Pagrindinis trūkumas yra tai, kad greičio reguliavimas yra sunku. Žaizdos tipo trifaziais asinchroniniais varikliais rotorius taip pat įrengtas trijų fazių apvija, kaip per statoriaus ir yra prijungtas prie išorinio varistor slydimo žiedu ir teptuku. Mechanizmo reguliavimas varistor pagerina pradinė variklio ir reguliuoja variklio greitį.
