Kirminų pavarų valytojas turi būti kruopščiai išbandytas, kai jis palieka gamyklą. Daug kartų per bandymus sužinosime, kad kirminų pavarų valytojas turi protarpinį garsų triukšmą. Šiandien pasidalinsiu su jumis protarpinio triukšmo priežastimi ir sprendimu turbosubjeryje.
Visų pirma, žaliavų klausimas. Čia žaliavos yra susijusios su gamyboje naudojamomis žaliavomis, o ne su gamyboje naudojamomis žaliavomis. Žaliavų tankis ir sudėtis turi būti griežtai išbandyti, o tai yra mašinos pagrindas. Tokiu būdu galima užtikrinti, kad mašinos veikimo metu nebus nelaimingų atsitikimų ir triukšmo.
Antra, pavarų tikslumas. Kalbant apie tikslumą, yra nacionalinių standartų rinkinys GB10995, minimalus kirminų pavarų mažinimo priemonės pavarų tikslumo reikalavimas yra 7. Pavarų tikslumas gali užtikrinti mašinos veikimą veikimo metu. Kuo didesnis tikslumas, tuo geresnis mašinos įsisėdimo būdas, tuo mažesnis garsas ir kuo mažesnis triukšmas.
Galiausiai yra trikdžių ir iškilimų. Šios problemos dažniausiai kyla transportavimo metu. Todėl reikia imtis apsaugos priemonių kirminų pavarų mažinimo procese.
