Pirmas dalykas, kurį reikia pasakyti, yra tai, koks yra bendrojo duomenų mažinimo darbo principas. Kai veikia bendras mažiklis, jis naudoja perdavimo įtaisą su santykinai mažu greičiu ir santykinai dideliu sukimo momentu. Vidaus degimo variklis ar kita didelės spartos galios įranga perduodama į veleną per valytuvą, o tada kaitinimo pavara sukasi greičiau, o didelė pavara yra didelė, bet sukasi lėtai. Didelės pavaros ir mažos pavaros poveikis, išvesties principas, kurį sudaro charakteristikų derinys, tampa lėtėjimo tikslu. Tai turi tam tikrų panašumų su automobilio vairo pavara.
Leiskite's kalbėti apie planetos duseniklis. Didžiausias skirtumas tarp jų yra tas, kad jie turi visiškai kitokią vidinę struktūrą. Palyginti su tradiciniu dusomperiu, didžiausia ir svarbiausia planetos mažinimo dalis yra pavarų dėžė. Pavarų dėžės pavarų dėžė yra sudėtingesnė, o lėtėjimo efektas, kurį sudaro daugkartinis perdavimo metodas, yra akivaizdesnis. Nors vidinė struktūra atrodo daug sudėtingesnė, ji neturės įtakos būsimam remontui ir priežiūrai, ir ji labai pagerino gamybos efektyvumą ir veikia nepalyginamai su įprastais mažintojais, taip pat yra priežastis, kodėl paprastus mažintojai palaipsniui pakeičiami planetų mažintojais.
